Fique ligado nas dicas importantes do Felipe da Autoescola Silva Curitiba, saiba como não errar na baliza no dia do teste do Detran PR.
Vídeo completo de como fazer a Baliza e passar no exame prático de carro em Curitiba. Dicas para passar na prova do Detran PR:
Dicas-flash para garantir a aprovação no exame prático do Detran-PR (Categoria B)
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Prepare-se antes de ligar o carro
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Ajuste banco, encosto, retrovisores e afivele o cinto antes de chamar o examinador.
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Mostre segurança: pé esquerdo apoiado na embreagem, mão no freio de mão. detran.pr.gov.br
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Baliza em até 5 minutos (até 3 tentativas)
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Passo a passo do vídeo “Aprenda a fazer Baliza – Autoescola Silva”
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Alinhe a linha inferior do seu retrovisor ao primeiro cone.
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Volante todo à direita, marche-ré suave.
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Quando o segundo cone “entrar” no canto esquerdo do para-brisa, volante todo à esquerda.
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Continue recuando até o carro ficar paralelo ao meio-fio; endireite as rodas.
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Finalize avançando poucos centímetros para centralizar o veículo.
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Toque em cone, subir no meio-fio ou deixar o motor apagar = reprovação imediata. autoescolasilva.com.br,detran.pr.gov.br
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Percurso de rua: atenção total
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Seta 30 m antes de mudar de faixa ou converter.
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Mantenha velocidade compatível com a via (geralmente 30–40 km/h dentro da área de exame).
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Pare completamente em “Pare” e preferenciais; olhe “olho-pescoço” (cabeça visivelmente).
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Em aclives, use freio de mão + ponto de embreagem para não recuar. detran.pr.gov.br
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Controle emocional faz diferença
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Durma bem e alimente-se levemente; ansiedade é causa comum de reprovação.
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Respire fundo antes de arrancar; o avaliador não quer reprovar você, apenas registrar faltas. detran.pr.gov.br
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Critério de pontos do Detran-PR
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1 falta eliminatória ou mais de 3 pontos = reprovação.
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Grave = 3 pontos (ex.: avançar sobre sinal vermelho); Média = 2 pontos; Leve = 1 ponto.
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Toque em cone, invadir meio-fio, não usar cinto, esquecer seta ou exceder o tempo da baliza são eliminatórias. detran.pr.gov.br
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Checklist rápido antes de sair da vaga do Detran
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Freio de mão abaixado, seta acionada, espia retrovisores.
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Embreagem suave até “ponto”, solta devagar – nada de arrancadas bruscas.
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Mantenha as duas mãos no volante (posição 9 e 3 horas).
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